මේ චිප්ස් කියන්නේ පොටැටෝ චිප්ස් නෙමෙයි. කොවිඩ් වලින් පස්සේ ලෝකය පුරා කම්පියුටර් චිප්ස් වල ලොකු හිඟයක් යනවා. සාමාන්‍යයෙන් සෑම සියලු බඩුවටම පොඩි සර්කිට් කෑල්ලක් දැන් කාලේ තියෙනවා. මේ සර්කිට් කෑල්ල ඇතුළේ ඇතැම්විට දියුණු පරිගණක උපාංග වගේම අඩු තරමේ අයි සී එකක් වගේ පොඩි සයිස් චිප් එකක් හරි තියෙනවා. ඒකෙන් තමයි ඒ යන්ත්‍රයේ, උපාංගයේ පාලන කටයුතු සිදු වන්නේ. ඉතින් මේ කොවිඩ් කාලෙන් පස්සේ ආපු ලොකු අවුලක් තමයි චිප්ස් හිඟකම. ඉන්දියාවේ විතරක් ලක්ෂ 7ක් මිනිස්සු කාර් ඇනවුම් කරලා කාර් නැතුව මාස ගාණක් තිස්සේ ඉන්නවාලු මේ චිප් හිඟකම නිසා.
දැන් ඉතින් චිප්ස් නැහැ නේ. දැන් හැමෝටම ඕන මේ තත්ත්වෙන් ඉක්මනින් ගොඩ එන්න. චිප් හදන වැඩේට ලෝකයේ මුලින්ම ඉන්න රටක් තායිවානය. දැන් ඇමරිකාව තම රටේදීම චිප්ස් හදන්න කතාබහ කරගෙන යනවා සහ ඒ වෙනුවෙන් වැඩ කරනවා. ඒත් ඒකට අවශ්‍ය නියම තාක්ෂණය තායිවානේ සිට ඇමරිකාවට ගෙන්නා ගැනීම ප්‍රශ්නයක්. ඒ නිසා තායිවාන ජාතිකයින්ට අවශ්‍ය සුදුසුකම් තියෙනවා නම් පුරවැසිකම සහ පහසුකම් දීලා හරි වැඩේ ගොඩදාගන්න පුළුවන්ද කියලා මේ දවස්වල ඇමරිකාව පැත්තෙන් කතා බහ ඇති වෙනවා.
ඉන්දියාව කරන්න හදන දේ වෙනස් විදිහක්. එයාල හදන්නේ චිප් හදන්න කැමති අයට ආණ්ඩුව සහන දෙන එක. ඉන්දියානු වෙළඳපොළ විශාල නිසා විශාල කොම්පැණි ඉන්දියාවේ ඇවිත් ආයෝජනය කරයි කියලා ඉන්දියාව බලාපොරොත්තු වෙනවා. ඒ සදහා අවශ්‍ය වෙන යටිතල පහසුකම් දීම වගේම ඒ ව්‍යාපාර වලට අවශ්‍ය පසුබිම හදලා දෙන්නත් ඉන්දියාව මහන්සි වෙනවා. මොකද ඉන්දියානු වාහන කර්මාන්තකරුවනුත් මේ චිප් හිඟය නිසා හොඳටම හිරවෙලයි ඉන්නේ.
කාර් එකක් හදන්න දැනට තියෙන විදිහට චිප් ගොඩක් ඕනි. සෙන්සර් ගොඩක් එක්ක කාර් එකක් හදලා කෙලින්ම පරිගණකයකට සම්බන්ධ කරලා කාර් එකේ දෝෂ හොයන්න පුළුවන්කම කාර් වල මෑතක ආපු හොඳ පහසුකමක්. ඒත් දැන් චිප් නැතුව වසරකට වඩා ඉල්ලුමට සැපයුම දීගන්න බැරිවෙලා තියෙන නිසා චිප්ස් කොටස් අඩුවෙන් කාර් නිපදවන්නට හැකිද කියලා කාර් නිපදවන ලොකු සමාගම් අවධානය යොමු කරලා තියෙනවා.
Saru FM Media
